Wierda gaat verder waar de fabrikant ophoudt

Enne-Jacob Wierda startte in 1931 Wierda Bedrijfswagens. Hij was een pionier, een man met een creatieve en innovatieve geest. Alleen vrachtwagens verkopen en repareren paste daar niet bij. Hij vond dat hij meer moest betekenen voor zijn klanten. Goed luisteren naar hun verhalen zette hem op het juiste spoor. Als je een probleem kent, moet je het oplossen, was de gedachte.

Zo bouwde hij, als eerste in Nederland, een dubbele as onder een vrachtauto. Daarmee werd het laadvermogen verhoogt en dat betekende een besparing in transportkosten. Vandaag is meedenken met de klant en vrachtwagens aanpassen om de bedrijfsvoering te vergemakkelijken, nog steeds leidend bij Wierda Bedrijfswagens. „Waar de fabrikant ophoudt, gaan wij verder”, zegt Marco Rietveld, commercieel directeur.

Als één van de weinige ter wereld gecertificeerd

Sinds 2004 is Wierda Bedrijfswagens dealer van MAN. Naast het verkopen en onderhouden van nieuwe en gebruikte vrachtwagens en bestelwagens doet Wierda meer. Samen met Wierda Voertuig Techniek (WVT) en Wierda Hybrid Technologies (WHT) is het bedrijf in staat elke vrachtauto van maatwerk te voorzien. „Het plaatsen van wide-spread assen, verkorten of verlengen van het chassis is inmiddels een veelgevraagde aanpassing geworden. Het bijzondere is wel dat wij voor MAN als één van de weinige ter wereld gecertificeerd zijn om hun vrachtwagens aan te passen.”

Marco legt uit dat Wierda bijzonder trots is op deze samenwerking met MAN. „MAN levert de meest betrouwbaarste trucks, al 7 jaar op rij. Als je een significante aanpassing gaat doen aan hun vrachtwagens, dan moet de kwaliteit behouden blijven. MAN vertrouwt erop dat wij die kwaliteit leveren.”

Naast betrouwbaarheid en rijcomfort heeft MAN nu een compleet nieuwe Truck generatie. De nieuwste trucks zijn voorzien van een cabine en een dashboard die aan alle eisen van een chauffeur tegemoet komt. „Het heeft een prachtig design en is voorzien van al het gewenste bedieningsgemak.”

Uitstoot verminderen, stadscentra schoner houden

Ook op het gebied van duurzaamheid is meedenken de beste aanpak. De noodzaak voor een energietransitie wordt breed gevoeld. Bovendien stellen veel steden ook eisen op dit gebied. Geluidsoverlast, fijnstof- en CO2-uitstoot wil men beperken in de binnensteden. Vooral vrachtverkeer wordt strenge eisen opgelegd. „Gezamenlijk met onze klant, een leverancier van voedingswaren, hebben we een mooie oplossing bedacht voor de geluidsoverlast en uitstoot van de koelmotor. Door middel van geofencing wordt de koelmotor elektrisch aangedreven zodra de vrachtwagen de binnenstad inrijdt. Dit is een mooi voorbeeld dat laat zien dat we werken aan een totaaloplossing voor onze klanten en hun chauffeurs.”

Sinds 2017 levert MAN ook een eigen bestelwagenlijn, de MAN TGE. Deze bus is in veel varianten verkrijgbaar. “Om de markt in Friesland optimaal te kunnen bedienen hebben wij ons verkoopteam uitgebreid. Wij zijn dan ook verheugd dat per 1 februari jl. Youandi Ritsma ons MAN(nen)team is komen versterken. De TGE is ook leverbaar als volledig elektrische bestelwagen. De eTGE sluit naadloos aan bij de wens stadcentra te vrijwaren van geluids- en uitstootoverlast.”

Innovatief denken en veelzijdig zijn

„Wij willen graag dat de klant een beroep op ons doet. Door mee te denken en oplossingen te bieden, maken we niet alleen de klant blij, maar ook onszelf. We dagen onszelf uit, onze zeer betrokken medewerkers gebruiken hun creativiteit en technische kennis optimaal. Wij investeren veel in scholing en doorgroeimogelijkheden. Neem bijvoorbeeld het eerder genoemde koelsysteem. De software is bij ons intern ontwikkeld. Als onze mensen hier alleen traditioneel onderhoud hadden gedaan, hadden we nooit tot zoiets kunnen komen. We kunnen niet wachten op de mooie dingen die in de toekomst nog worden ontwikkeld.”

Geplaatst op: 5 maart 2020

Door: NoordZ

Top